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小松是全球领先的工程机械制造商,其发动机以卓越的性能和可靠性而闻名。本文将深入探讨小松 210 发动机额定功率和小松 200-6 发动机参数,揭示其在工程机械领域的强大实力。
小松 210 发动机:额定功率与扭矩
小松 210 发动机是一款高性能柴油发动机,专为重型工程机械设计。其额定功率为 182 kW(244 马力),额定转速为 2200 rpm。凭借其强劲的动力,该发动机可轻松驱动大型挖掘机、推土机和装载机。
小松 210 发动机还提供令人印象深刻的扭矩输出。额定扭矩为 981 N·m(724 lb-ft),在 1600 rpm 时可达到峰值扭矩 1128 N·m(832 lb-ft)。如此高的扭矩使发动机能够在负载较大的条件下提供恒定的动力。
小松 200-6 发动机:参数概览
小松 200-6 发动机是一款六缸柴油发动机,额定功率为 129 kW(173 马力),额定转速为 2200 rpm。与小松 210 发动机相比,这款发动机功率更小,更适合中型工程机械应用。以下是一些关键参数:
排量:7.4 升
缸径 x 行程:112 mm x 130 mm
压缩比:19.0:1
燃油喷射系统:高压共轨
冷却系统:水冷
应用范围与优势
小松 210 发动机和小松 200-6 发动机广泛应用于各种工程机械,包括:
挖掘机:20 至 30 吨级
推土机:中小型
装载机:中型
起重机:中小型
钻孔机
这些发动机的优势包括:
可靠性:小松发动机以其耐用性和长使用寿命而著称,即使在严苛的条件下也能提供可靠的性能。
燃油效率:这两款发动机都采用先进的燃油喷射系统,可优化燃料消耗,降低运营成本。
排放控制:它们符合最新排放法规,有助于减少对环境的影响。
动力和扭矩:强劲的动力和扭矩输出使这些发动机能够轻松处理各种工程任务。
服务便利性:宽敞的发动机舱和人性化的设计简化了维护和服务。
技术特点
小松 210 和 200-6 发动机采用了多项先进技术,以提高性能和可靠性,包括:
高压共轨燃油喷射系统:精确控制燃油喷射时间和量,实现最佳燃烧效率。
电子控制单元(ECU):监控和管理发动机的各个方面,以优化性能和保护发动机。
废气再循环(EGR):减少氮氧化物(NOX)排放,提高环保性。
柴油颗粒过滤器(DPF):捕获有害颗粒物,减少空气污染。
小松 210 发动机和小松 200-6 发动机是工程机械行业值得信赖的动力源。其额定功率、扭矩和先进的技术使它们成为从挖掘机到起重机的各种应用的理想选择。通过提供卓越的性能、可靠性和燃油效率,这些发动机帮助工程承包商提高生产力和盈利能力。随着小松不断地创新和改进其发动机技术,我们可以期待未来出现更强大的动力,并为工程机械的进步做出贡献。